Cet article a été écrit par Devan Patel du Bay Area News Group (The Mercury News) le 5 septembre 2025.
L'IA peut-elle remédier aux longs délais dans le processus d'autorisation de San Jose ?
Les autorités municipales souhaitent tester un nouveau programme pilote d'IA pour l'accélérer
Alors que le gouvernement de San Jose commence à utiliser l'intelligence artificielle pour résoudre des problèmes civiques, la ville s'apprête à l'appliquer à l'un de ses problèmes les plus épineux : les autorisations.
Les autorités municipales ont annoncé jeudi le lancement d'un nouveau programme pilote d'IA qui examinera les demandes d'ADU, qui contiennent les informations les plus élémentaires sur un projet et sont actuellement renvoyées aux clients pour des informations manquantes dans plus de 90 % des cas.
La plateforme d'IA que la ville a l'intention de déployer a été développée par CivCheck, basée à Chicago, qui se présente comme étant « conçue pour les réviseurs de plans, par des réviseurs de plans ». Une fois qu'il scanne une application, il signale toute information manquante ou incomplète et crée une réponse générée automatiquement. Pendant la phase de test, les employés de la ville continueront à effectuer des vérifications manuelles des applications tout en évaluant le logiciel.
Si la phase de test s'avère un succès, la ville pourrait éventuellement mettre en place le même processus pour les demandes de logements unifamiliaux.
« C'est modeste au départ, car nous devons tester et faire les choses correctement, mais je pense que le potentiel d'utilisation de l'IA pour améliorer le processus d'autorisation est très important », a déclaré le maire de San Jose, Matt Mahan, dans une interview accordée à The Mercury News. « Nous devons intégrer les autorisations au 21e siècle, car nous n'évoluons tout simplement pas au rythme des affaires dans un monde de plus en plus compétitif. La Californie perd trop d'investissements au profit d'autres États, et les États-Unis perdent parfois trop de terrain par rapport à d'autres pays. »
En plus de sa quête pour devenir la capitale mondiale de l'IA, San Jose est devenue une force de premier plan parmi les entités gouvernementales en matière de promotion de l'utilisation d'outils technologiques pour accroître l'efficience et l'efficacité.
La ville a contribué à la création de la coalition GovAI, qui regroupe aujourd'hui des centaines d'agences locales, étatiques et fédérales qui partagent des stratégies visant à accélérer l'adoption de nouvelles solutions. Elle a également été la première administration municipale à s'associer à Nvidia dans le cadre d'une initiative de pipeline de main-d'œuvre.
Alors qu'un récent rapport du Massachusetts Institute of Technology a révélé que 95 % des entreprises mettant en œuvre des projets pilotes d'IA n'avaient aucun retour sur investissement, San Jose a déjà mis en place ou teste actuellement des services de traduction pour les réunions municipales et les pages Web, des outils pour identifier les nids-de-poule, les graffitis, les décharges illégales et les campements de sans-abri, ainsi que des modèles d'impact sur la circulation pour les bâtiments et les grands événements.
La ville a également développé un programme d'IA qui permet aux employés d'apprendre à utiliser les outils d'IA, augmentant ainsi la productivité et l'efficacité. Bien que son objectif ultime soit de former plus de 1 000 employés à l'utilisation de la nouvelle technologie, Mahan a déclaré qu'il ne voyait pas l'IA remplacer les employés mais les libérer pour qu'ils puissent effectuer d'autres tâches mieux adaptées à « l'effort humain ».
« Ce que nous constatons principalement à l'heure actuelle, c'est que l'IA peut permettre au personnel municipal de gagner beaucoup de temps dans certaines fonctions », explique Mahan. « Il peut accélérer et améliorer la qualité des enquêtes criminelles grâce à des outils tels que les ALPR. Cela peut nous permettre de fournir des traductions linguistiques en temps réel dans un plus grand nombre de langues, de manière plus rentable grâce à Wordly, et en permettant aux utilisateurs de les utiliser plutôt que de payer des traducteurs manuels en personne et en deux ou trois langues, nous disposons d'un outil qui est un plug-in à moindre coût, et qui peut couvrir plus de langues et plus de réunions de manière plus efficace. »
Cependant, un problème qui continue d'être un point sensible pour les promoteurs et les propriétaires est le processus long et fastidieux d'obtention d'un permis.
Avant d'être maire, Mahan a déclaré que le Comité des villes intelligentes et de l'amélioration des services avait étudié de plus près les raisons pour lesquelles il recevait des approbations et même des refus 12 mois ou plus.
Bien que la ville ait apporté quelques améliorations pour accélérer certains processus, notamment en proposant des plans ADU pré-approuvés et en certifiant les architectes et les ingénieurs pour obtenir des permis plus rapidement dans le cadre de son programme Best Prepared Designer, les autorités municipales ont indiqué que les autorisations reposaient toujours sur des méthodes désuètes.
Mahan a indiqué que la ville avait décidé de commencer par les ADU parce que leur application est plus simple que celle d'autres projets. Il a toutefois ajouté qu'ils représentaient un élément essentiel de la production de logements, estimant que les UDA représentaient environ 22 % de tous les nouveaux logements construits et qu'il fallait améliorer l'efficacité en réduisant les allers-retours et en passant « plus rapidement à « oui » » ».
« Il s'agit d'une expérience importante visant à déterminer la faisabilité de l'IA pour mieux servir nos clients et atteindre nos objectifs en matière de construction à San Jose », a déclaré Chris Burton, directeur du département de la planification, de la construction et de l'application du code. « Nous nous engageons à éliminer toute conjecture lors du processus d'autorisation, afin d'aider les constructeurs et les résidents à agir rapidement, clairement et en toute confiance. »